Kurs na suwnice pytania egzaminacyjne

Kurs na suwnice pytania egzaminacyjne

Dziś prezentujemy kolejne przykładowe pytania, które mogą pojawić się na egzaminie UDT na operatorów czy konserwatorów suwnic. Na blogu prezentowaliśmy już kilka postów z przykładowymi pytaniami - warto je sobie odświeżyć:

1. Pytania do egzaminu UDT na suwnice - podział suwnic, kurs na suwnice, informacje 

2. Zagadnienia do egzaminu UDT na suwnice - materiały dla przyszłych operatorów suwnic 

3. Zagadnienia i materiały na egzamin UDT na suwnice - kolejne pytania dla przyszłych Operatorów Suwnic

4. Ostatnia część - Pytania na egzamin UDT na suwnice IS iIIS - najpopularniejsze zagadnienia.

Poniżej kolejna porcja pytań na egzamin UDT na suwnice IS i IIS, odpowiedzi opracowane na podstawie książki Mieczysława Chimiaka, "Budowa suwnic i cięgników oraz ich obsługa", wydawnictwo KaBe, Krosno 2009. Zapraszamy również na nasze kursy dla operatorów suwnic , na których zdobędziecie wszystkie niezbędne wiadomości, aby pomyślnie zdać egzamin UDT. 

1. Proszę podać terminy wykonywania przeglądów konserwacyjnych wciągników i wciągarek oraz suwnic.

Kolejny termin przeglądu konserwacyjnego uzależniony jest od rodzaju suwnicy. Kolejne przeglądy konserwacyjne należy wykonywać w przypadku:

- wciągników i wciągarek z napędem ręcznym -  co 90 dni;

- wciągników i wciągarek z napędem mechanicznym ogólnego przeznaczenia - co 30 dni;

- wciągników i wciągarek specjalistycznych - co 30 dni;

- suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem ręcznym - co 90 dni;

- suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem innym niż ręczny - co 30 dni;

- suwnic specjalistycznego przeznaczenia - co 30 dni.

2. Proszę podać podział suwnic ze względu na rodzaj napędu.

Biorąc pod uwagę rodzaj napędu suwnice możemy podzielić na:

- suwnice z napędem ręcznym;

- suwnice z napędem elektrycznym;

- suwnice z napędem hydraulicznym;

- suwnice z napędem pneumatycznym;

- suwnice z napędem mieszanym.

3. Proszę podać podział suwnic ze względu na ich przeznaczenie.

Ze względu na przeznaczenie suwnice możemy podzielić na:

- suwnice ogólnego przeznaczenia;

- suwnice specjalne, w tym:

·         lejnicze - do transportu płynnych metali i żużli;

·         czerpakowe - do transportu materiałów sypkich;

·         magnesowe - do transportu metali za pomocą chwytnika elektromagnetycznego;

·         wsadowe - służące do załadunku wsadu do pieców hutniczych;

·          striperowe - służą do transportu wlewnic z wlewkami i wyciskania wlewków z wlewnic;

·         kuzienne - służą do transportu elementów do obróbki plastycznej.

4. Proszę podać podział suwnic ze względu na sterowanie.

Ze względu na rodzaj sterowania suwnice możemy podzielić na suwnice:

- sterowane z poziomu roboczego;

- sterowane z kabiny;

- sterowane zdalnie (bezprzewodowo);

- sterowane z kabiny i zdalnie.

5. Proszę podać podział suwnic ze względu na budowę konstrukcji nośnej.

Ze względu na budowę konstrukcji nośnej wyróżniamy suwnice:

- mostowe 

- bramowe 

- półbramowe 

- podwieszane 

6. Co to jest udźwig suwnicy i w jakiej formie jest on  podawany?

Udźwig to dopuszczalna maksymalna masa ładunku, jaką dane urządzenie może podnieść.

Dla suwnic z jednym mechanizmem podnoszenia - podawany w postaci jednej liczby.
Dla suwnic z większą liczbą mechanizmów podnoszenia - podawany:
- dla suwnic z 2 mechanizmami podnoszenia, w których suwnica może podnosić albo masę "a", albo masę "b", ale nie jednocześnie - w formie ilorazu a/b
- dla suwnic z 2 mechanizmami podnoszenia, w których suwnica może podnosić jednocześnie ładunki o maksymalnym udźwigu a i b - w postaci sumy a + b

7. Gdzie znajdziemy informację na temat prędkości podnoszenia, prędkości jazdy urządzenia oraz prędkości jazdy wózka suwnicy?

 Prędkości podnoszenia, jazdy urządzenia oraz jazdy wózka suwnicy podawane są jako wartości nominalne w m/s i zapisane są w DTR (dokumentacji techniczno-ruchowej) oraz na tabliczce znamionowej urządzenia.

8. Co to jest rozpiętość suwnicy?

 Rozpiętość suwnicy to odległość między osiami symetrii szyn jezdnych. Podawana jest w metrach w DTR.

9. Co to jest wysokość podnoszenia suwnicy?

Odległość, na jaką może suwnica lub cięgnik podnieść ładunek. Podawana jest w metrach w DTR i na tabliczce znamionowej urządzenia.

10. Jakie wyróżniamy klasy obciążenia dźwignic? Podaj ich charakterystykę. 

Wyróżniamy  4 klasy obciążenia dźwignic - w zależności od współczynnika obciążenia względnego:

- klasa Q1 (współczynnik obciążenia wynosi 0,125) - ładunek nominalny podnoszony bardzo rzadko, zwykle ładunki są mniejsze od nominalnych;

- klasa Q2 (współczynnik obciążenia wynosi 0,25) - ładunek nominalny podnoszony bardzo rzadko, zwykle ładunki równe są połowie ładunku nominalnego;

- klasa Q3 (współczynnik obciążenia wynosi 0,50) - ładunek nominalny podnoszony często, zwykle ładunki są większe od połowy ładunku nominalnego;

- klasa Q4 (współczynnik obciążenia wynosi 1,00) - ładunek nominalny podnoszony regularnie, zwykle ładunki są bliskie nominalnemu.

SUWNICE - opis, charakterystyka, parametry - materiał na egzamin UDT

SUWNICA – co musi wiedzieć operator suwnicy? Charakterystyka i parametry suwnic.

Suwnica to rodzaj dźwignicy, która krótko mówiąc służy do transportowania towarów. Jest to urządzenie podlegające pod UDT ( Urząd Dozoru Technicznego) i do jej obsługi należy posiadać uprawnienia państwowe – legitymację UDT. Obecnie zapotrzebowanie na suwnicowych jest dość spore i póki będzie rozwijać się przemysł odpowiednio wykwalifikowani operatorzy będą niezbędni. Suwnice używane są w portach, magazynach, przy dużych budowach czy na halach produkcyjnych.

Rozmaite procesy produkcyjne związane z podnoszeniem i transportowaniem ładunków w magazynach jak również poza halami produkcyjnymi mogą być wykonywane za pomocą dźwignic, które dzięki swej budowie mogą być wyposażone w elementy służące do podwieszania ładunków, takie jak zawiesia lub urządzenia chwytające. Do przemieszczania dużych i ciężkich ładunków najczęściej używanymi maszynami są różne rodzaje suwnic . Elementy suwnicy pozwalają na zamontowanie ich w taki sposób, aby nie kolidowało to z innymi w procesach produkcyjnych wykonywanych w danej firmie.

PODZIAŁ SUWNIC

SUWNICA BRAMOWA, źródło : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gostynin_suwnica.JPG

Suwnice możemy podzielić ze względu na sposób sterowania jak i na budowę konstrukcji urządzenia.

Najpopularniejszym sposobem sterowania jest obsługa z kabiny oraz z poziomu roboczego. Dodatkowo jest możliwe poruszanie zdalne, dzięki czemu operator może przemieszczać się przy maszynie nie ograniczony w żaden sposób przewodami elektrycznymi.

Dzięki cechom konstrukcyjnym suwnice mogą mieć szerokie zastosowanie przy różnych czynnościach wykonywanych wewnątrz jak i na zewnątrz hal produkcyjnych.

Podstawowymi rodzajami suwnic są:

• pomostowe najczęściej montowane pod sufitem hali
• półbramowe
• bramowe stosowane głownie na zewnątrz, dzięki czemu mogą służyć nie tylko do przenoszenia ładunków, ale również do załadunku i rozładunku aut i naczep kontenerowych

  

  SUWNICA BRAMOWA, ŹRÓDŁO : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Suwnica_bramowa_GNP-4_ubt.jpeg

Najważniejszymi elementami, dzięki którym operator może manipulować ładunkami są wciągarki oraz wciągniki zamontowane na szynie poziomej i poruszającej się po niej w kierunkach prawo- lewo.

Wciągnik oraz wciągarki składają się z wielu elementów takich jak np:

• wózek,
• bęben linowy,
• silnik elektryczny,
• zblocze hakowe.

Wciągnik od wciągarki różni się tym, że podnosi mniejsze ładunki (max 5 ton) oraz wszystkie elementy są zamontowane i obudowane tworząc jedną całość.

Natomiast wciągarka posiada ramę na której zamontowane są wszystkie elementy dzięki temu może podnosić ładunki o wielkich masach, nawet mierzonych w dziesiątkach ton.

Suwnice mogą być wyposażone jednocześnie w oba te urządzenia, dzięki czemu mają jeszcze szerszą możliwość zastosowania, podnosząc jednocześnie dwa ładunki lub łatwiejszy transport jednego ciężaru o dużych rozmiarach.

SUWNICA POMOSTOWA NADTOROWA , ŹRÓDŁO : http://www.carlstahl.pl/suwnice-pomostowe-jednodzwigarowe,28,90,p.html

PARAMETRY

Podstawowymi parametrami, dzięki którym operatów będzie wiedział co i w jakich przypadkach może podnieść są:

• Udźwig - czyli maksymalna masa jaką możemy podnieść
• Wysokość podnoszenie - dzięki, której będziemy wiedzieli czy przeniesienie ładunku nad przeszkodą będzie możliwe
• Prędkość jazdy i podnoszenia
• Rozpiętość suwnicy - to odległość między szynami, po których porusza się maszyna
• GNP - grupa natężenia pracy to parametr zależący od ilości cykli pracy w określonym czasie oraz współczynnika obciążenia

OBSŁUGA SUWNICY

Istotnym elementem dzięki, któremu operator w łatwy i czytelny sposób będzie mógł obsługiwać suwnice jest panel sterowniczy, który może znajdować się w zależności od rodzaju urządzenia w kabinie, jak również może być podwieszony na przewodzie elektrycznym do obsługi z poziomu roboczego. Na panelu znajdziemy takie elementy jak:

• wyłącznik STOP
• sygnał dźwiękowy
• przyciski do sterowania suwnicą, wciągnikiem lub wciągarką

SUWNICE PÓŁBRAMOWE , źródło: http://www.demagcranes-ag.com/cms/site/int/Krane/Universalkrane/Halbportalkrane-EHPE-ZHPE

Na bezpieczne i prawidłowe wykonywanie pracy przez osoby do tego uprawnione ma wpływ wiele elementów zwanych potocznie elementami zabezpieczającymi, dzięki którym operator jak i osoby znajdujące się w bezpośrednim otoczeniu suwnicy będą mogły spokojnie wykonywać swoje czynności.

Zaliczamy do nich takie urządzenia jak:

• Łącznik zatrzymania bezzwłocznego STOP - który po naciśnięciu uniemożliwi korzystanie z jakichkolwiek funkcji
• Łączniki w barierkach, klapach, drzwiach - które zabezpieczą operatora obsługującego suwnice z kabiny przed pracą przy otwartych drzwiach.
• Wyłączniki krańcowe - które samoistnie zatrzymują dźwignice w skrajnych jej położeniach.
• Czujniki zbliżeniowe - fotokomórki zabezpieczają dwie suwnice bądź wciągarki poruszające się po tym samym torze jezdnym przed zderzeniem.
• Ograniczniki udźwigu - zabezpieczające maszynę przed założeniem nadmiernego ciężaru.
• Sygnał dźwiękowy daje znać, że zbliżamy się do udźwigu nominalnego (maksymalnego), natomiast czujnik przeciążeniowy rozłącza możliwość podnoszenia oraz jazdy po przekroczeniu dopuszczalnej masy ładunku.
• Hamulec – dzięki, któremu samoistnie zatrzymuje się suwnica w chwili puszczenia przycisku na pulpicie sterowniczym.

EGZAMIN UDT NA SUWNICE

Suwnice wchodzą w skład dużej grupy urządzeń technicznych zwanych UTB - urządzeniami transportu bliskiego takich jak:

• podesty ruchome,
• żurawie,
• wózki jezdniowe,
• schody ruchome,
• dźwigi,
• karuzele,
• wciągarki,
• wciągniki,

Wszystkie podlegają Urzędowi Dozoru Technicznego.

Organ ten ma za zadanie kontrolowanie bezpiecznej eksploatacji urządzeń, jak również dokonywaniu cyklicznych przeglądów nie rzadszych niż co dwa lata dla suwnic ogólnego przeznaczenia oraz co rok dla suwnic specjalnych mających na celu sprawdzenie czy sprzęt, na którym pracujemy jest sprawny i może bezpiecznie wykonywać zadania.

Urząd ten zajmuje się również rejestracją oraz ewidencjonowaniem urządzeń, jak również szkoleniem, egzaminowaniem i wydawaniem uprawnień do obsługi i konserwacji maszyn.

Kandydaci na przyszłych operatorów chcąc zdać egzamin przed komisją UDT musza mieć ukończony 18 rok życia, minimum podstawowe wykształcenie oraz badanie lekarskie zezwalające na przystąpienie do egzaminu państwowego na operatora suwnicy. Zazwyczaj przyszły suwnicowy uczęszcza na kurs obsługi suwnicy i dana firma szkoleniowa zajmuje się pełną organizacją kursu oraz egzaminu UDT na własnej hali i sprzęcie. Posiadając odpowiednią wiedzę teoretyczną i praktyczną można przystąpić do egzaminu na suwnice bez uczęszczania na kurs, jednak w Urzędzie Dozoru Technicznego należy wyznaczyć miejsce egzaminu z własną zarejestrowaną w UDT suwnicą.

Na naszym blogu znajdziecie wiele materiałów pomagającym w przygotowaniu się do egzaminu UDT. 

Wszyscy, którzy chcieliby skorzystać z profesjonalnego kursu obsługi suwnicy i odbyć szkolenie na operatora suwnic zapraszamy do naszej firmy szkoleniowej AWANS BHP, gdzie organizujemy także egzaminy UDT. 

W sprawie kursu na suwnice lub w sprawie jakiegokolwiek zapytania o suwnice prosimy pisać na maila awansbhp@awans-bhp.pl

Posiadamy halę szkoleniową z  suwnicą oraz wieloletnie doświadczenie w szkoleniu operatorów suwnic (indywidualnie jak i duże grupy) i w solidnym przygotowaniu do zdania egzaminów UDT. 

Układnice magazynowe - uprawnienia, charakterystyka, użytkowanie

Układnice magazynowe - czyli jak ergonomicznie zarządzać ładunkami w magazynach wysoko regałowych i jakie uprawnienia trzeba posiadać do obsługi układnic?

Układnica magazynowa 1 : www.mecalux.pl

Przy składowaniu towarów na magazynach wysoko regałowych warto wykorzystać układnice magazynowe – urządzenia poruszające się po szynach, które są właściwie systemem urządzeń podnoszących, transportujących i odkładających materiały w odpowiednie miejsca na regałach. Przejdźmy do krótkiej charakterystyki takiej maszyny.

Do składowania ładunków w przestrzeni magazynowej służą głównie urządzenia techniczne takie jak wózki widłowe, oraz współpracujące z nimi urządzenia pomocnicze tworzące łańcuchy transportowe. Głównymi elementami tworzącymi takie łańcuchy są transportowane ładunki, palety oraz konstrukcje regałowe na których składuje się materiały.

Przemieszczanie i składowanie towarów szczególnie w magazynach o dużej wysokości często jest wykonywane za pomocą układnic magazynowych.

Firmami które tworzą tego typu urządzenia są np. MECALUX lub SCHAFFER.

Jak już wyżej wspomnieliśmy układnice magazynowe to instalacje poruszające się po szynach w przestrzeni regałowej, wyposażone w elementy służące do podnoszenia, transportowania oraz odkładania materiałów w miejsce przeznaczenia.

Do przemieszczania artykułów za pomocą układnic służą przede wszystkim różne typy palet drewnianych lub plastikowych, oraz pojemników metalowych bądź z tworzyw sztucznych specjalnie do tego przystosowanych.

MAGAZYN WYSOKOREGAŁOWY 

Dzięki tego typu mechanizmom można składować towary na różnego rodzaju konstrukcjach regałowych takich jak:

• Regały półkowe
• paletowe,
• wspornikowe
• przejezdne

Podstawowymi parametrami układnic magazynowych są:

• Udźwig- czyli obciążenie nominalne, podawane w kg
• Wysokość podnoszenia (m)
• Prędkość podnoszenia oraz jazdy (m/s)
• Maksymalne wymiary ładunku jakie mogą być transportowane za pomocą układnicy

Układnice magazynowe muszą być wyposażone w kilka ważnych elementów dzięki którym praca na nich jest bezpieczna dla ludzi oraz innych konstrukcji z nimi współpracujących, takich jak:

• Systemy chroniące przed przeciążeniem ( czujniki przeciążeniowe)
• Mechanizmy kontrolujące stan uszkodzenia lin lub łańcuchów.
• Wyłączniki krańcowe kontrolujące ładunek w górnym i dolnym położeniu jak również poruszanie się samej układnicy w regale.
• Hamulce bezpieczeństwa oraz ograniczniki prędkości.
• Kabina dla operatora.
• Siatki ograniczające dostęp osób niepowołanych do układnicy.

Układnice magazynowe są maszynami zaliczanymi do urządzeń transportu bliskiego, podlegającymi cyklicznym przeglądom konserwatorskim oraz UDT, który co roku musi sprawdzić stan urządzenia i wystawić decyzje na podstawie, której można eksploatować sprzęt. Aby użytkować układnice magazynowe należy mieć uprawnienia UDT, a co za tym idzie zdać egzamin państwowy na obsługę tego urządzenia. Najczęściej przed przystąpieniem do egzaminu przyszły operator układnicy przechodzi szkolenie praktyczne i teoretyczne, następnie przystępuje do egzaminu UDT i po zdanym egzaminie zostaje mu wydana legitymacja operatora z kategorią uprawnień I U.

Kurs na układnice magazynowe na terenie firm w całej Polsce organizuje firma szkoleniowa Awans BHP - tutaj więcej informacji. 

Spis ilustracji:

Układnica 1 : Żródło obrazu strona www.mecalux.pl : http://img.mecalux.pl/external/products/pl-PL/ukladnice-pojemnikowe-180380.jpg

Ostatnia część - Pytania na egzamin UDT na suwnice IS i IIS - najpopularniejsze zagadnienia.

Prezentujemy już ostatnią część pytań na egzamin na suwnice. Jesli jestes przed egzaminem państwowym na uprawnienia IS i IIS to ten wpis na pewno ci się przyda. To już ostatnie najczęściej poruszane zagadnienia prze zinspektorów UDT odpytujących kursantów.
Wcześniejsze zagadnienia - na blogu w starszych postach :) .

23. Podaj kryterium zużycia liny ?

• zerwanie większej ilości niż 10% drutów zewnętrznych liny
• utrata średnicy liny większa niż 7 % średnicy liny
• wyciśnięcie rdzenia, miejscowe zmniejszenie lub zwiększenie średnicy,
• załamanie, mechaniczne uszkodzenie, rozplecenie, korozja itd.

24. Jakie znasz rodzaje zawiesi

Ogólnego przeznaczenia

• pasowe
• linowe
• łańcuchowe

Specjalnego przeznaczenia

• trawersy
• chwytaki
• do transportu kręgów
• do transportu palet
• do transportu blach

25. Kryterium zużycia łańcucha .

• Łańcuch może się wydłużyc maksymlnie o 3 % długości nominalnej
• zużycie ogniw 10 %
• deformacja ogniw
• korozja ogniw

26 . Co powinno znajdować się na tabliczce znamjonowej ??

W ŁAŃCUCHOWYCH

• liczba cięgien
•  DOR uzależniony od kąta ,
• grubość ogniwa
• klasa stali 
• CE

W PASOWYCH

• CE 
• rodzaj maetriału
• WLL 
• długość producent 
• norma PN – EN 1492-1

W LINOWYCH

• udźwig
• norma
• kąt
• CE
• liczba cięgien

27 . Czynności operatora po pracy ??

• Odjechać suwnicą na miejsce postojowe
• Podnieść zblocze hakowe na bezpieczną wysokość (ok. 2,5m)
• Zakotwiczyć suwnicę pracującą na powietrzu
• Rozłączyć zasilanie „Łącznikiem suwnicy”
• Wpisać ewentualne uwagi do dziennika urządzenia

28. Budowa suwnicy

Mechanizmy suwnic:

Mechanizm podnoszenia

Mechanizm jazdy wciągnika lub wciągarki

Mechanizm jazdy suwnicy

Mechanizmy pomocnicze jak np. mechanizm bębna kablowego,

mechanizm zamykania i otwierania chwytaka, mechanizm obrotu

trawersy itd..

29 . Co oznacza na suwnicy 20 T+ 10 T

Oznacza to, że można sumować udźwig wciągników.

30. Na jakiej wysokości transportuje się ładunek suwnicą ??

Jak najniżej podłoża oraz przynajmniej maetr nad maszynami produkcyjnymi bądź innymi przedmiotami

34. Wymień zabezpieczenia Suwnicy

• Wyłącznik awaryjny STOP – czerwony „grzybek”, którego załączenie powinno spowodować wyłączenie wszystkich obwodów zasilania napędu
• Ogranicznik obciążenia – powinien ostrzegać operatora i zapobiegać niebezpiecznym ruchom suwnicy
• Ograniczniki ruchów roboczych ( łączniki krańcowe)
• Dźwignie sterownicza podwójnego działania (wymagają wykonania dwóch różnych ruchów dla załączenia) lub z blokadą; Przyciski samopowrotne
• Blokada zerowa ( wymagana przypadku dźwigni sterowniczych nie wracających samoistnie do położenia neutralnego) – układ połączeń elektrycznych zabezpieczający przed niezamierzonym ruchem w przypadku powrotu zasilania po jego chwilowym zaniku lub awarii.
• Zderzaki i odboje
• Zabezpieczenie przed zukosowaniem (dotyczy suwnic o dużej rozpiętości)
• Łapy oporowe – odpowiednio ukształtowane elementy konstrukcji nośnej znajdujące się nie wyżej niż 20 mm nad główką szyny zabezpieczające przed skutkami pęknięcia koła jezdnego lub jego osi
• Zgarniacze – zabezpieczają przed dostaniem się pod koła przedmiotów leżących na torze jezdnym (w przypadku toru jezdnego na poziomie roboczym)
• Zabezpieczenia przeciwwiatrowe – najczęściej w postaci kleszczy szynowych (dotyczy suwnic pracujących na powietrzu)
• Zabezpieczenie na haku – zapobiegające przypadkowemu uwolnieniu się adunku
• Sygnał dźwiękowy (sterowanie z kabiny i radiowe)
• Łącznik suwnicy – służy do odłączenia suwnicy od źródła energii elektrycznej , musi być opisany oraz mieć możliwość zamknięcia w stanie rozłączonym   

Zagadanienia i materiały na egzamin UDT na suwnice - kolejne pytania dla przyszłych Operatorów Suwnic

Pytania na egzamin UDT - lista najpopularniejszych pytań na egzmain UDT na suwnice

Zapraszamy na kolejną porcję pytań na egzamin na operatora UDT

Każdy egzamin niesie ze sobą stres, jednak jeśli jesteś dobrze przygotowany ten stres jest mniejszy i tylko motywuje do działania. Zapraszamy do zapoznania się z pytaniami, które najczęściej padają na egzaminie UDT na suwnice IS i IIS. Praktykę podszlifujesz u NAS. To zestawienie pomoże ci przejść przez ostatnią przeszkodę dzielącą Cię od legitymacji UDT operatora Suwnic IS i IIS . Zapraszamy do lektury potencjalnych kursantów, przyszłych operatorów i wszystkich pasjonatów suwnic!

16. Jakie czynności powinien wykonywać operator suwnicy w trakcie pracy?

Operator suwnicy powinien :

• wykonywać ruchy łagodnie, bez szarpnięć, nie wykorzystując pełnych prędkości
• Starać się unikać wykonywania kilku ruchów jednocześnie
• Stale obserwować położenie haka i ładunku
• Nie oddalać się od suwnicy gdy ładunek jest zawieszony na haku
• Nie podnosić ludzi i nie przenosić ładunków nad ludźmi
• Nie podnosić ładunków o nieznanym ciężarze, ładunków przymarzniętych bądź przytwierdzonych do podłoża.
• Nie używać suwnicy do ciągnięcia lub ślizgania ciężarów
• Nie przeciążać suwnicy
• Przestrzegać, aby hak lub urządzenie chwytające było umieszczone w położeniu pionowym nad środkiem ciężkości ładunku w chwili podnoszenia.
• Odmówić wykonania prac przeładunkowych lub transportowych jeżeli uzna to za niebezpieczne
• Unikać „rozbujania” ładunku
• Natychmiast zareagować na sygnał STÓJ
• Nie wolno pracować suwnicą niesprawną
• Nie wolno używać łączników krańcowych jako wyłączników roboczych
• Nie wolno wyłączać z działania (bocznikować) żadnych elementów bezpieczeństwa
• Przestrzegać aby ładunki były przenoszone na wysokości co najmniej 1m ponad przedmiotami znajdującymi się na ich drodze
  
  
  

17. Co to jest suwnica ??

SUWNICA jest urządzeniem transportu bliskiego składającym się z

przesuwnego ustroju nośnego (konstrukcji nośnej) i poruszającego się po

nim wciągnika lub wciągarki.

Przemieszcza ona ładunek w przestrzeni ograniczonej wysokością

podnoszenia, skrajnymi położeniami wciągnika lub wciągarki i skrajnymi

położeniami suwnicy.

18 . Wymień podstawowe obowiązki operatora suwnicy

• Stosować się do zaleceń producenta !!!!! ( DTR)

19 . Jakie znasz wymagania dotyczące zużycia haka??

• wytarcie gardzieli 10%
• rozgięcie 5%
• wszelkie pęknięcia haka dyskwalifikują go
•  brak działającej zapadki

20 . Do czego służy fotokomórka w suwnicy??

Fotokomórka zapobiega kolizji dwóch suwnic znajdujących się na jednym torze jazdy, ponadto określa masę suwnic których przekroczenie mogło by spowodować zalamanie się konstrukcji.

21. Co oznacza skrót DOR ??

Dopuszczalne obciążenie robocze.

22. Od czego uzależniony jest DOR w zawieśiach ??

I Od temperatury otoczenia

pasowe

• poliester poliamid – 40 stopni do 100 stopni
• polipropylen od – 40 stopni do 80 stopni

łancuchowe

• minus 30 stopni 50 % DOR
• plus 200 stopni do 300 90 % DOR
• plus 300 stopni do 400 75 % DOR

II Od rodzaju podczepienia ładunku

Pytania do egzaminu UDT na suwnice - podział suwnic, kurs na suwnice, informacje

9 pierwszych pytań do egzaminu UDT na suwnice : wiadomości o dozorze technicznym, podział suwnic, rodzej suwnic, ksiega rewizyjna, wpisy do księgi rewizyjnej suwnicy, badania suwnic, decyzja o dopuszczeniu suwnicy do użytku. 

(reszta pytań znajduje się także na tym blogu w kolejnych postach)

Na naszym blogu o suwnicach będziemy prezentowali serie podstawowych pytań występujących na egzaminach państwowych Urzędu Dozoru Technicznego. Jeśli chcesz się solidnie przygotować do egzaminu  UDT zapraszamy oczywiście na kurs na suwnice, który można zrobić w firmie Awans BHP, gdzie czekają na kursantów materiały dydaktyczne i wykłady multimedialne oraz zajęcia praktyczne pod okiem doświadczonych operatorów. Jeśli jednak wybrałeś kurs w innej firmie skzoleniowej i chcesz sobie przypomnieć wiadomości przed egzaminem zapraszamy do lektury. 

1 . Co to jest Urząd Dozoru Technicznego i czym się zajmuje??

Dozór teczniczny to działalność zmierzająca do zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania urządzeń technicznych , które mogą stwarzać dla życia lub zdrowia ludzkiego , mienia lub środowiska , takich jak :

• urządzenia transportu bliskiego
• urządzenia ciśnieniowe
• urządzenia do transportu i magazynowania substancji niebezpiecznych .

UDT dokonuje również sprawdzania kwalifikacji osób obsługujących , konserwujących i naprawiających urządzenia techniczne oraz nadawania tym osobom odpowiednich uprawnień .

2. Jakie akty prawne reguluja zagadnienia związane z działalnościa urzędu dozoru technicznego ??

Ustawa o Dozorze Technicznym 21 . 12 . 2000 r weszła w życie 1.01. 2001r dz. u nr 122 poz 1321

Rozporządzenie o Dozorze Technicznym 29 .03 . 2003 r dz . U nr 193 poz 1890

Dz. U. 79 poz. 849 z poz zmianami dz u nr 50 poz 426 w sprawie wymaganych kwalifikacji

Dz. U. nr 4 poz. 43 w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać dwigniki.

dZ.u. nr 65 poz. 603

3. Jakie znasz formy dozoru ??

Dozór pełny ( obejmuje suwnice )

Dozór ograniczony

Dozór techniczny uproszczony

4. Wymień 10 urządzeń podlegających UDT.

• wózki jezdniowe podnośnikowe
• suwnice sterowane z poziomu zero lub sterowane z kabiny
• wciągniki wciągarki
• podesty ruchome
• żurawie
• dźwigi
• schody ruchome
• karuzele
• układnice magazynowe
• schody ruchome

5. Wymień rodzaje badań okresowych przeprowadzanych przez UDT .

• Badania odbiorcze
• Badania okresowe – przeprowadzane przy pełnym dozorze
• Badania doraźne (nadzwyczajne ) przeprowadzane dla dozoru pełnego i ograniczonego obejmują :
• Badania eksploatacyjne np. wymiana wideł, łańcucha , siłownika , zmiana miejsca pracy wózka itd.
• Badania kontrolne
• Badania powypadkowe i poawaryjne

6. Kto jest uprawniony do wydawania decyzji o dopuszczeniu urządzenia do eksploatacji?

Urząd Dozoru technicznego . Decyzje wydaje inspektor w imieniu prezesa Dozoru Technicznego w terminach określonych w pierwszym załączniku rozporządzenia o dozorze technicznym .

7. Gdzie odnotowana jest decyzja o dopuszczeniu do eksploatacji ??

Przechowuję się w księdze rewizyjnej danego urządzenia oraz nakleja się z datą kolejnego badania na urządzeniu.

8 . Co to jest księga rewizyjna ??

Księga rewizyjna to taki dowód rejestracyjny wózka , w których przechowuje się komplet dokumentów , decyzje , protokoły z badań , dokumentacje techniczno ruchowa .

9. Podział suwnic:

Ze względów konstrukcyjnych dzielimy suwnice na :
• suwnice pomostowe, które mogą być natorowe lub podwieszane
• suwnice bramowe lub półbramowe
  Ze względu na przeznaczenie suwnice dzielimy na :
• suwnice ogólnego przeznaczenia
• suwnice specjalne (np. pracujące w hutach , chwytaki elektromagnetyczne , pneumatyczne)
  Ze względu na sposób sterowania
• sterowane z poziomu zero
• sterowane z kabiny

Żuraw stacjonarny warsztatowy

Gdzie zrobić kurs na suwnicę i jaka jest cena szkolenia na operatora I S lub II S?

Gdzie zrobić kurs na suwnicę i jaka jest jego cena? Do czego mogą się przydać uprawnienia na suwnice? Jak taki kurs wygląda?

Każdy kto pracuje na halach, magazynach, w portach, na placach budowy czy w centrach logistycznych wie jak ogromne znaczenie do przenoszenia towarów ma suwnica i wciągniki i wciągarki. To bardzo potrzebne urządzenia umożliwiające pracę z ciężkimi ładunkami. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 16 lipca 2002 roku w sprawie rodzajów urządzęń technicznych Dozorowi Technicznemu podlegają i suwnice i wciągniki i wciągarki. Osoby, które chcą obsługiwać te urządzenia legalnie lub je konserwować także powinny posiadać odpowiednie uprawnienia wystawione przez Urząd Dozoru Technicznego.

Cena takiego kursu na suwnice jest bardzo różna. Pamiętajmy, że dobry kus na I S i II S trwa w zależności od programu ok 50 - 60 godzin. Optymalna cena wacha się w  granicy 1000 zł. Oczywiście można znaleźć tańsze kursy, które będą trwały zaledwie kilka godzin. Jak wybrac dobrą firme szkoleniową i czym się kierować możecie przeczytac TUTAJ.

Opinie o pracy operatora suwnicy są bardzo różne, jest wiele mitów na temat tego jak dużo można zarobić w tym zawodzie. Prawda jest taka, że obecnie w Polsce te stawki są o wiele za niskie, jednak z pewnością zarobimy więcej niż w zwykłym biurze lub magazynie. Obecnie pracodawcy wymagają by ich pracownik był wielozadaniowy i posiadał kwalifikacje do obsługi nie tylko wózków widłowych ale także suwnic, żurawi wieżowych lub przeładunkowych, haków, wciągarek, dźwigników. 

Na kursie poznajemy teoretyczne podstawy eksploatacji suwnicy, zagadneinia bhp i konserwacji oraz przepisy prawne dotyczące tego urządzenia transportu bliskiego.  Instruktorzy przekażą nam informacje o klasyfikacji suwnic, współpracy z hakowym sygnalistą, elementach mechanicznych i elektrycznych suwnic, cięgnikach : wciągnikach i wciągarkach.