Kurs na suwnice pytania egzaminacyjne

Kurs na suwnice pytania egzaminacyjne

Dziś prezentujemy kolejne przykładowe pytania, które mogą pojawić się na egzaminie UDT na operatorów czy konserwatorów suwnic. Na blogu prezentowaliśmy już kilka postów z przykładowymi pytaniami - warto je sobie odświeżyć:

1. Pytania do egzaminu UDT na suwnice - podział suwnic, kurs na suwnice, informacje 

2. Zagadnienia do egzaminu UDT na suwnice - materiały dla przyszłych operatorów suwnic 

3. Zagadnienia i materiały na egzamin UDT na suwnice - kolejne pytania dla przyszłych Operatorów Suwnic

4. Ostatnia część - Pytania na egzamin UDT na suwnice IS iIIS - najpopularniejsze zagadnienia.

Poniżej kolejna porcja pytań na egzamin UDT na suwnice IS i IIS, odpowiedzi opracowane na podstawie książki Mieczysława Chimiaka, "Budowa suwnic i cięgników oraz ich obsługa", wydawnictwo KaBe, Krosno 2009. Zapraszamy również na nasze kursy dla operatorów suwnic , na których zdobędziecie wszystkie niezbędne wiadomości, aby pomyślnie zdać egzamin UDT. 

1. Proszę podać terminy wykonywania przeglądów konserwacyjnych wciągników i wciągarek oraz suwnic.

Kolejny termin przeglądu konserwacyjnego uzależniony jest od rodzaju suwnicy. Kolejne przeglądy konserwacyjne należy wykonywać w przypadku:

- wciągników i wciągarek z napędem ręcznym -  co 90 dni;

- wciągników i wciągarek z napędem mechanicznym ogólnego przeznaczenia - co 30 dni;

- wciągników i wciągarek specjalistycznych - co 30 dni;

- suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem ręcznym - co 90 dni;

- suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem innym niż ręczny - co 30 dni;

- suwnic specjalistycznego przeznaczenia - co 30 dni.

2. Proszę podać podział suwnic ze względu na rodzaj napędu.

Biorąc pod uwagę rodzaj napędu suwnice możemy podzielić na:

- suwnice z napędem ręcznym;

- suwnice z napędem elektrycznym;

- suwnice z napędem hydraulicznym;

- suwnice z napędem pneumatycznym;

- suwnice z napędem mieszanym.

3. Proszę podać podział suwnic ze względu na ich przeznaczenie.

Ze względu na przeznaczenie suwnice możemy podzielić na:

- suwnice ogólnego przeznaczenia;

- suwnice specjalne, w tym:

·         lejnicze - do transportu płynnych metali i żużli;

·         czerpakowe - do transportu materiałów sypkich;

·         magnesowe - do transportu metali za pomocą chwytnika elektromagnetycznego;

·         wsadowe - służące do załadunku wsadu do pieców hutniczych;

·          striperowe - służą do transportu wlewnic z wlewkami i wyciskania wlewków z wlewnic;

·         kuzienne - służą do transportu elementów do obróbki plastycznej.

4. Proszę podać podział suwnic ze względu na sterowanie.

Ze względu na rodzaj sterowania suwnice możemy podzielić na suwnice:

- sterowane z poziomu roboczego;

- sterowane z kabiny;

- sterowane zdalnie (bezprzewodowo);

- sterowane z kabiny i zdalnie.

5. Proszę podać podział suwnic ze względu na budowę konstrukcji nośnej.

Ze względu na budowę konstrukcji nośnej wyróżniamy suwnice:

- mostowe 

- bramowe 

- półbramowe 

- podwieszane 

6. Co to jest udźwig suwnicy i w jakiej formie jest on  podawany?

Udźwig to dopuszczalna maksymalna masa ładunku, jaką dane urządzenie może podnieść.

Dla suwnic z jednym mechanizmem podnoszenia - podawany w postaci jednej liczby.
Dla suwnic z większą liczbą mechanizmów podnoszenia - podawany:
- dla suwnic z 2 mechanizmami podnoszenia, w których suwnica może podnosić albo masę "a", albo masę "b", ale nie jednocześnie - w formie ilorazu a/b
- dla suwnic z 2 mechanizmami podnoszenia, w których suwnica może podnosić jednocześnie ładunki o maksymalnym udźwigu a i b - w postaci sumy a + b

7. Gdzie znajdziemy informację na temat prędkości podnoszenia, prędkości jazdy urządzenia oraz prędkości jazdy wózka suwnicy?

 Prędkości podnoszenia, jazdy urządzenia oraz jazdy wózka suwnicy podawane są jako wartości nominalne w m/s i zapisane są w DTR (dokumentacji techniczno-ruchowej) oraz na tabliczce znamionowej urządzenia.

8. Co to jest rozpiętość suwnicy?

 Rozpiętość suwnicy to odległość między osiami symetrii szyn jezdnych. Podawana jest w metrach w DTR.

9. Co to jest wysokość podnoszenia suwnicy?

Odległość, na jaką może suwnica lub cięgnik podnieść ładunek. Podawana jest w metrach w DTR i na tabliczce znamionowej urządzenia.

10. Jakie wyróżniamy klasy obciążenia dźwignic? Podaj ich charakterystykę. 

Wyróżniamy  4 klasy obciążenia dźwignic - w zależności od współczynnika obciążenia względnego:

- klasa Q1 (współczynnik obciążenia wynosi 0,125) - ładunek nominalny podnoszony bardzo rzadko, zwykle ładunki są mniejsze od nominalnych;

- klasa Q2 (współczynnik obciążenia wynosi 0,25) - ładunek nominalny podnoszony bardzo rzadko, zwykle ładunki równe są połowie ładunku nominalnego;

- klasa Q3 (współczynnik obciążenia wynosi 0,50) - ładunek nominalny podnoszony często, zwykle ładunki są większe od połowy ładunku nominalnego;

- klasa Q4 (współczynnik obciążenia wynosi 1,00) - ładunek nominalny podnoszony regularnie, zwykle ładunki są bliskie nominalnemu.

OFERTA KURSÓW I SZKOLEŃ UDT W ŁODZI

Kompedium wiedzy o szkoleniach i kursach w Łodzi. Przedstawiamy pełną oferte w postaci tabeli - jest też opis kursu na suwnice :) gdzie zrobić kurs, za ile, ile godzin trwa szkolenie, jakie inne szkolenia warto zrobić do kursu . Zapraszamy do skorzystania z tabeli, gdzie znajdziecie pełną ofertę AWANS B.H.P.


http://awans-bhp-lodz.blogspot.com/2015/09/pena-oferta-szkolen-i-kursow-udt-w-odzi.html

Kursy na suwnice IS i IIS - OPIS I CENA SZKOLENIA NA SUWNICE

KURS NA SUWNICE I S, IIS

Warunki przystąpienia do kursu

-skończone 18 lat

-wykształcenie minimum podstawowe

-badania lekarskie

C el kursu

Przygotowanie kursantów do egzaminu Urzędu Dozoru Technicznego. Przekazanie umiejętności praktycznych w obsłudze suwnic. Poszerzenie kwalifikacji kursanta.

Program kursu

Zajęcia obejmują takie zagadnienia jak: maszynoznawstwo specjalistyczne, ogólne wiadomości o suwnicach, typy suwnic, klasyfikacja wciągarek i wciągników, wiadomości o UDT, eksploatacja urządzeń, obowiązki operatora suwnic i hakowego, bhp, czynności przed przystąpieniem do pracy, transport ładunków, sterowanie mechanizmami roboczymi, charakterystyka zawiesi i pomocniczego sprzętu przeładunkowego.

Uprawnienia IS i IIS

Kursant otrzymuje zaświadczenie w języku polskim i angielskim z opisanym programem szkolenia.

Po zdanym egzaminie UDT przyszły operator suwnicy otrzymuje legitymację UDT

Cena kursu na suwnice

Kurs na suwnice I S:

Suwnice sterowane z kabiny oraz wciągniki i wciągarki wg kategorii IW i suwnice według kategorii IIS 850 zł

Kurs na suwnice IIS:

Suwnice hakowe ogólnego przeznaczenia sterowane z poziomu roboczego, w tym bezprzewodowo, oraz wciągniki i wciągarki według kategorii IIW 650 zł

Czy warto robić uprawnienia? Czy warto robić szkolenia? Jakie, po co i za ile? - Sczerze?

Dzsiaj chcielibyśmy podzielić się z wami naszymi przemyśleniami czy warto robić szkolenia i zdobywać kolejne uprawnienia?

Oczywiście jako firma szkoleniowa odpowiemy wam: Tak. Jednak.....

Dlaczego warto robić kursy i podchodzić do egzaminów UDT czy innych sprawdzających nasze kwalifikacje?

Powodów może być kilka. My wymienimy te, które nie są sztampowe, ale są oczywiste. Właściwie jest jeden główny powód: uprawnienia które zdobywamy na szkoleniach wymagane są przez prawo! Czyli wykonywanie zawodu lub tez obsługiwanie danego urządzenia bez nich jest nielegalne. Jest to główny powód, czemu ludzie robią kursy i zdobywają uprawnienia. 

Z tego powodu zdecydowana większość pracodawców będzie patrzyła na nasze potwierdzone egzaminami państwowymi kwalifikacje jako na główny wymóg zatrudnienia.

Powodem może być też moda czy reklama czy tez powszechnie panujący trend - z tych przyczyn wybieramy się na kurs recepcjonistki, magazyniera czy asertywności....

Oczywiście na dobrych kursach dowiemy się jak dane urządzenie działa, pojeździmy na nim, poćwiczymy, dowiemy się trochę o specyfice danego zawodu. Ale będzie to jedynie przepustka do zdobycia o wiele bardziej pouczających doświadczeń zawodowych - przecież każdy jest tego świadomy.

Większość artykułów branżowych i poradników udzieli takich odpowiedzi:

• warto robić kursy, gdyż dzięki nim się rozwijamy
• inwestujemy w siebie
• zwiększamy zarobki
• zwiększamy szansę na pracę
• zwiększamy swoje kwalifikacje

Oczywiście....w pewnych okolicznościach te szumne hasła, których my także czasem używamy (nie ma co się dziwić, jesteśmy firmą szkoleniową i reklamujemy się też mainstreamowo) mogą być prawdziwe. Ale szczerze. Czasami osoba znająca kilka języków i mająca kilka fakultetów jest ...bezrobotna. O tym czy znajdziemy pracę decyduje wiele czynników: nasza zaradność, determinacja, zdrowy rozsądek, znajomości, szczęście, zbieg okoliczności, nasze wymagania, wymagania pracodawcy. Jeśli nie mamy czasu czy ochoty wysyłać naszych aplikacji na oferty pracy zmniejszamy szanse, że któryś pracodawaca nas zatrudni. Czy inwestujemy w siebie wydając pieniądze na kolejny papierek? Być może... jeśli mamy już obraną jakąś drogę rozwoju i jest to umiejętność, która ładnie wpisze się w nasze obecne lub kolejne uprawnienia i doświadczenie, lub jeśli mamy nagraną posadę i potrzebujemy konkretne szkolenie - jak najbardziej tak. 

Czyli jeśli robimy szkolenia, przemyślmy: 

• jakie szkolenia i uprawnienia robimy i po co 
• czy będziemy stopniowo i tematycznie rozwijać swoje kwalifikacje w tym kierunku
• czy dany kurs nas interesuje i po co go robimy: dla pasji, pieniędzy, pracy, bo nas namówili znajmomi
• czy widzę się w pracy w której dane uprawnienia są potrzebne
• w jakim czasie taki kurs mi się zwróci i czy taki jest mój cel

Zanim zapiszemy się na kurs na wózki widłowe, suwnice, kurs fryzjerski czy inny warto zrobić mały research rynku, zobaczyć ile dany kurs kosztuje, jaka opcja szkolenia by nas satysfakcjonowała, jakie uprawnienia dodatkowe warto zrobić, czy są oferty pracy dla osób z danymi uprawnieniami, co chcemy po takim kursie robić i jak wygląda praca wózkowego, suwnicowego, operatora podestu czy fryzjera. 

Z całą pewnością warto w coś inwestować jeśli chcemy to robić i jest to nasza pasją. 

Jeden z naszych instruktorów lubi robić kolejne uprawnienia, bo z dumą patrzy na swoje ciekawe i rozbudowane CV. 

A czemu tak naprawdę robimy kursy, szkolenia i zdobywamy kolejne papierki:legitymacje, zaświadczenia? 

Według nas to sa główne powody: 

• Wymagania prawne

Część kursantów od dawna pracuje i obsługuje dany sprzęt i świetnie sobie z tym radzą, jednak według ustawy potrzebne jest potwierdzenie ich umiejętności odpowiednim papierem. Zapisują się na kurs i przystępują do egzaminu mając za sobą lata praktyki. 

• Moda i reklama

To co kreują media, wypowiedzi na forach, i powszechnie powstarzane hasła też mają wpływ na to jaki kierunek szkoleń część z nas wybierze. 

• Zapotrzebowanie rynku

Z tym jest różnie. Oczywiście jest spore zapotrzebowanie na wózkowych, operatorów suwnic czy podestów. Część pracodawców szkoli własnych sprawdzonych i doświadczonych pracowników, część zatrudnia nowych, ale już wykwalifikowanych czy też posiadających odpowiednie dokumenty. 

Niestety w obecnych czasach niewiele z nas płaci za szkolenia i kursy, które wynikają z naszych pasji. Zresztą nie na to nastawiony jest obecny sytem edukacji i szkolnictwa, także pozaustawicznego. 

Kieruje nami  chęć zwiększenia swoich zarobków i spełnienia wymogów prawnych w danym zawodzie.

Żeby dane uprawnienia zwróciły nam się w przysłości postarajmy się dobrać je do swojej drogi zawodowej. Jeśli już w jakimś kierunku działamy, starajmy rozwijać się na różne powiązane z nim sposoby. Nie migajmy się od zdobywania różnorodnych doświadczeń, a uprawnienia róbmy takie, które są wymagane ustawowo i które w danym zawodzie są prestiżowe. Będąc operatorem suwnicy na magazynie, możemy zrobić kurs hakowego czy operatora wózków jezdniowych - sa to uprawnienia w jakiś sposób uzupełniające się wzajemnie i co najważniejsze wymagane przez prawo, a więc w obecnej sytuacji na rynku niezbędne do wykonywania danego zawodu, 

Szkolenia z asertywności czy kursy magazyniera nie koniecznie mogą nam się opłacić czy zwrócić chociaż jeśli pasjonujemy się danymi tematami możemy zdobyć dodatkową wiedzę czy też ładną dopełniającą nasze główne kwalifikacje w CV pozycję . 

Ostatnia część - Pytania na egzamin UDT na suwnice IS i IIS - najpopularniejsze zagadnienia.

Prezentujemy już ostatnią część pytań na egzamin na suwnice. Jesli jestes przed egzaminem państwowym na uprawnienia IS i IIS to ten wpis na pewno ci się przyda. To już ostatnie najczęściej poruszane zagadnienia prze zinspektorów UDT odpytujących kursantów.
Wcześniejsze zagadnienia - na blogu w starszych postach :) .

23. Podaj kryterium zużycia liny ?

• zerwanie większej ilości niż 10% drutów zewnętrznych liny
• utrata średnicy liny większa niż 7 % średnicy liny
• wyciśnięcie rdzenia, miejscowe zmniejszenie lub zwiększenie średnicy,
• załamanie, mechaniczne uszkodzenie, rozplecenie, korozja itd.

24. Jakie znasz rodzaje zawiesi

Ogólnego przeznaczenia

• pasowe
• linowe
• łańcuchowe

Specjalnego przeznaczenia

• trawersy
• chwytaki
• do transportu kręgów
• do transportu palet
• do transportu blach

25. Kryterium zużycia łańcucha .

• Łańcuch może się wydłużyc maksymlnie o 3 % długości nominalnej
• zużycie ogniw 10 %
• deformacja ogniw
• korozja ogniw

26 . Co powinno znajdować się na tabliczce znamjonowej ??

W ŁAŃCUCHOWYCH

• liczba cięgien
•  DOR uzależniony od kąta ,
• grubość ogniwa
• klasa stali 
• CE

W PASOWYCH

• CE 
• rodzaj maetriału
• WLL 
• długość producent 
• norma PN – EN 1492-1

W LINOWYCH

• udźwig
• norma
• kąt
• CE
• liczba cięgien

27 . Czynności operatora po pracy ??

• Odjechać suwnicą na miejsce postojowe
• Podnieść zblocze hakowe na bezpieczną wysokość (ok. 2,5m)
• Zakotwiczyć suwnicę pracującą na powietrzu
• Rozłączyć zasilanie „Łącznikiem suwnicy”
• Wpisać ewentualne uwagi do dziennika urządzenia

28. Budowa suwnicy

Mechanizmy suwnic:

Mechanizm podnoszenia

Mechanizm jazdy wciągnika lub wciągarki

Mechanizm jazdy suwnicy

Mechanizmy pomocnicze jak np. mechanizm bębna kablowego,

mechanizm zamykania i otwierania chwytaka, mechanizm obrotu

trawersy itd..

29 . Co oznacza na suwnicy 20 T+ 10 T

Oznacza to, że można sumować udźwig wciągników.

30. Na jakiej wysokości transportuje się ładunek suwnicą ??

Jak najniżej podłoża oraz przynajmniej maetr nad maszynami produkcyjnymi bądź innymi przedmiotami

34. Wymień zabezpieczenia Suwnicy

• Wyłącznik awaryjny STOP – czerwony „grzybek”, którego załączenie powinno spowodować wyłączenie wszystkich obwodów zasilania napędu
• Ogranicznik obciążenia – powinien ostrzegać operatora i zapobiegać niebezpiecznym ruchom suwnicy
• Ograniczniki ruchów roboczych ( łączniki krańcowe)
• Dźwignie sterownicza podwójnego działania (wymagają wykonania dwóch różnych ruchów dla załączenia) lub z blokadą; Przyciski samopowrotne
• Blokada zerowa ( wymagana przypadku dźwigni sterowniczych nie wracających samoistnie do położenia neutralnego) – układ połączeń elektrycznych zabezpieczający przed niezamierzonym ruchem w przypadku powrotu zasilania po jego chwilowym zaniku lub awarii.
• Zderzaki i odboje
• Zabezpieczenie przed zukosowaniem (dotyczy suwnic o dużej rozpiętości)
• Łapy oporowe – odpowiednio ukształtowane elementy konstrukcji nośnej znajdujące się nie wyżej niż 20 mm nad główką szyny zabezpieczające przed skutkami pęknięcia koła jezdnego lub jego osi
• Zgarniacze – zabezpieczają przed dostaniem się pod koła przedmiotów leżących na torze jezdnym (w przypadku toru jezdnego na poziomie roboczym)
• Zabezpieczenia przeciwwiatrowe – najczęściej w postaci kleszczy szynowych (dotyczy suwnic pracujących na powietrzu)
• Zabezpieczenie na haku – zapobiegające przypadkowemu uwolnieniu się adunku
• Sygnał dźwiękowy (sterowanie z kabiny i radiowe)
• Łącznik suwnicy – służy do odłączenia suwnicy od źródła energii elektrycznej , musi być opisany oraz mieć możliwość zamknięcia w stanie rozłączonym   

Szkolenia na podesty, podnośniki, zwyżki - materiały i pytania do egzaminu UDT

Zapraszamy na nową stronę o Podestach Ruchomych, Podnośnikach, Zwyżkach. 

Firma szkoleniowa Awans B.H.P. z Łodzi uruchomiła nową stronę z ofertą szkoleń i kursów na podesty ruchome, podnośniki koszowe, zwyżki. Oferta obejmuje firmy i kilentów indywidualnych. Już wkrótce będziemy zamieszczać materiały o podestach :

• pytania na egzamin UDT na podesty 1P i 2P 
• oferty pracy 
• materiały i artykuły o podestach i podnośnikach

Stronka do obejrzenia tutaj .

ZAPRASZAMY wszystkich przyszłych operatorów podestów IP i IIP. 

Zagadnienia do egzaminu UDT na suwnice - materiały dla przyszłych operatorów suwnic

Kolejne  pytania do egzaminu państwowego na suwnicę IS i IIS

Zapraszamy na omówienie kolejnych popularnych zagadnień występujących na egzaminach UDT na suwnicę. Materiał przyda się wszystkim tym, którzy chcą powtórzyć podstawowe informacje o suwnicach lub dowiedzieć się do czego one służą. Zapraszamy na wykłady multimedialne o suwnicach do naszej placówki AWANS B.H.P. w Łodzi. 

10. Co ile dokonuje się wpisów w dziennik konserwacji ?

Co 30 dni dla suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem innym niż ręczny

Co 30 dni dla suwnic specjalinego przeznaczenia (hutnicze , chwytak elektromagnetyczny)

Co 60 dni dla suwnic ogólnego przeznaczenia z napędem ręcznym

CHYBA ŻE PRODUCENT OKREŚLA INACZEJ !!!

11 . Co jaki okres nadawana jest decyzja na suwnice ??

Raz do roku suwnice specjalnego przeznaczenia

Raz na dwa lata suwnice ogólnego przeznaczenia z napędem innym niż ręczny

12. Jakie są obowiązki użytkownika suwnicy ?

• zgłośić suwnice do Dozoru technicznego
• wyposażenie w stanowiskową instrukcje obsługi stworzoną na podstawie DTR
• założenie i przechowywanie dziennika konserwacji
• przestrzeganie aby suwnica była obsługiwana zgodnie z instrukcją obsługi
• przechowywanie Księgi rewizyjnej
• stosowanie się do przepisów

13. O jakie uprawnienia się starasz?

I S suwnica sterowana z kabiny wciągniki wciągarki

II S suwnica sterowana z poziomu „0” wciągniki wciągarki żuraw stacjonarny warsztatowy oraz hakowy ogólnego przeznaczenia

Każda wyższa kategoria zawiera niższą.

14 . Podaj główne parametry suwnicy

• Udźwig mierzony w kg lub T
• Wyskość podnoszenia
• Prędkość jazdy
• prędkość podnoszenia opuszczania
• masa suwnicy

15 . Jakie czynności musi wykonać operator przed rozpoczęciem pracy ??

• Sprawdzenie ważności DEZYCJI
• Zapoznanie się z instrukcją obsługi
• Sprawdzenie wpisu w książce obsługi codziennej
• Włączyć zasilanie „ Łącznikiem suwnicy”
• Oględziny zewnętrzne suwnicy ( mocowanie kół, wycieki , stan lin , łańcucha , konstrukcji , oświetlenia)

Pytania do egzaminu UDT na suwnice - podział suwnic, kurs na suwnice, informacje

9 pierwszych pytań do egzaminu UDT na suwnice : wiadomości o dozorze technicznym, podział suwnic, rodzej suwnic, ksiega rewizyjna, wpisy do księgi rewizyjnej suwnicy, badania suwnic, decyzja o dopuszczeniu suwnicy do użytku. 

(reszta pytań znajduje się także na tym blogu w kolejnych postach)

Na naszym blogu o suwnicach będziemy prezentowali serie podstawowych pytań występujących na egzaminach państwowych Urzędu Dozoru Technicznego. Jeśli chcesz się solidnie przygotować do egzaminu  UDT zapraszamy oczywiście na kurs na suwnice, który można zrobić w firmie Awans BHP, gdzie czekają na kursantów materiały dydaktyczne i wykłady multimedialne oraz zajęcia praktyczne pod okiem doświadczonych operatorów. Jeśli jednak wybrałeś kurs w innej firmie skzoleniowej i chcesz sobie przypomnieć wiadomości przed egzaminem zapraszamy do lektury. 

1 . Co to jest Urząd Dozoru Technicznego i czym się zajmuje??

Dozór teczniczny to działalność zmierzająca do zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania urządzeń technicznych , które mogą stwarzać dla życia lub zdrowia ludzkiego , mienia lub środowiska , takich jak :

• urządzenia transportu bliskiego
• urządzenia ciśnieniowe
• urządzenia do transportu i magazynowania substancji niebezpiecznych .

UDT dokonuje również sprawdzania kwalifikacji osób obsługujących , konserwujących i naprawiających urządzenia techniczne oraz nadawania tym osobom odpowiednich uprawnień .

2. Jakie akty prawne reguluja zagadnienia związane z działalnościa urzędu dozoru technicznego ??

Ustawa o Dozorze Technicznym 21 . 12 . 2000 r weszła w życie 1.01. 2001r dz. u nr 122 poz 1321

Rozporządzenie o Dozorze Technicznym 29 .03 . 2003 r dz . U nr 193 poz 1890

Dz. U. 79 poz. 849 z poz zmianami dz u nr 50 poz 426 w sprawie wymaganych kwalifikacji

Dz. U. nr 4 poz. 43 w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać dwigniki.

dZ.u. nr 65 poz. 603

3. Jakie znasz formy dozoru ??

Dozór pełny ( obejmuje suwnice )

Dozór ograniczony

Dozór techniczny uproszczony

4. Wymień 10 urządzeń podlegających UDT.

• wózki jezdniowe podnośnikowe
• suwnice sterowane z poziomu zero lub sterowane z kabiny
• wciągniki wciągarki
• podesty ruchome
• żurawie
• dźwigi
• schody ruchome
• karuzele
• układnice magazynowe
• schody ruchome

5. Wymień rodzaje badań okresowych przeprowadzanych przez UDT .

• Badania odbiorcze
• Badania okresowe – przeprowadzane przy pełnym dozorze
• Badania doraźne (nadzwyczajne ) przeprowadzane dla dozoru pełnego i ograniczonego obejmują :
• Badania eksploatacyjne np. wymiana wideł, łańcucha , siłownika , zmiana miejsca pracy wózka itd.
• Badania kontrolne
• Badania powypadkowe i poawaryjne

6. Kto jest uprawniony do wydawania decyzji o dopuszczeniu urządzenia do eksploatacji?

Urząd Dozoru technicznego . Decyzje wydaje inspektor w imieniu prezesa Dozoru Technicznego w terminach określonych w pierwszym załączniku rozporządzenia o dozorze technicznym .

7. Gdzie odnotowana jest decyzja o dopuszczeniu do eksploatacji ??

Przechowuję się w księdze rewizyjnej danego urządzenia oraz nakleja się z datą kolejnego badania na urządzeniu.

8 . Co to jest księga rewizyjna ??

Księga rewizyjna to taki dowód rejestracyjny wózka , w których przechowuje się komplet dokumentów , decyzje , protokoły z badań , dokumentacje techniczno ruchowa .

9. Podział suwnic:

Ze względów konstrukcyjnych dzielimy suwnice na :
• suwnice pomostowe, które mogą być natorowe lub podwieszane
• suwnice bramowe lub półbramowe
  Ze względu na przeznaczenie suwnice dzielimy na :
• suwnice ogólnego przeznaczenia
• suwnice specjalne (np. pracujące w hutach , chwytaki elektromagnetyczne , pneumatyczne)
  Ze względu na sposób sterowania
• sterowane z poziomu zero
• sterowane z kabiny

Żuraw stacjonarny warsztatowy