Kursy na suwnice IS i IIS - OPIS I CENA SZKOLENIA NA SUWNICE

KURS NA SUWNICE I S, IIS

Warunki przystąpienia do kursu

-skończone 18 lat

-wykształcenie minimum podstawowe

-badania lekarskie

C el kursu

Przygotowanie kursantów do egzaminu Urzędu Dozoru Technicznego. Przekazanie umiejętności praktycznych w obsłudze suwnic. Poszerzenie kwalifikacji kursanta.

Program kursu

Zajęcia obejmują takie zagadnienia jak: maszynoznawstwo specjalistyczne, ogólne wiadomości o suwnicach, typy suwnic, klasyfikacja wciągarek i wciągników, wiadomości o UDT, eksploatacja urządzeń, obowiązki operatora suwnic i hakowego, bhp, czynności przed przystąpieniem do pracy, transport ładunków, sterowanie mechanizmami roboczymi, charakterystyka zawiesi i pomocniczego sprzętu przeładunkowego.

Uprawnienia IS i IIS

Kursant otrzymuje zaświadczenie w języku polskim i angielskim z opisanym programem szkolenia.

Po zdanym egzaminie UDT przyszły operator suwnicy otrzymuje legitymację UDT

Cena kursu na suwnice

Kurs na suwnice I S:

Suwnice sterowane z kabiny oraz wciągniki i wciągarki wg kategorii IW i suwnice według kategorii IIS 850 zł

Kurs na suwnice IIS:

Suwnice hakowe ogólnego przeznaczenia sterowane z poziomu roboczego, w tym bezprzewodowo, oraz wciągniki i wciągarki według kategorii IIW 650 zł

Ostatnia część - Pytania na egzamin UDT na suwnice IS i IIS - najpopularniejsze zagadnienia.

Prezentujemy już ostatnią część pytań na egzamin na suwnice. Jesli jestes przed egzaminem państwowym na uprawnienia IS i IIS to ten wpis na pewno ci się przyda. To już ostatnie najczęściej poruszane zagadnienia prze zinspektorów UDT odpytujących kursantów.
Wcześniejsze zagadnienia - na blogu w starszych postach :) .

23. Podaj kryterium zużycia liny ?

• zerwanie większej ilości niż 10% drutów zewnętrznych liny
• utrata średnicy liny większa niż 7 % średnicy liny
• wyciśnięcie rdzenia, miejscowe zmniejszenie lub zwiększenie średnicy,
• załamanie, mechaniczne uszkodzenie, rozplecenie, korozja itd.

24. Jakie znasz rodzaje zawiesi

Ogólnego przeznaczenia

• pasowe
• linowe
• łańcuchowe

Specjalnego przeznaczenia

• trawersy
• chwytaki
• do transportu kręgów
• do transportu palet
• do transportu blach

25. Kryterium zużycia łańcucha .

• Łańcuch może się wydłużyc maksymlnie o 3 % długości nominalnej
• zużycie ogniw 10 %
• deformacja ogniw
• korozja ogniw

26 . Co powinno znajdować się na tabliczce znamjonowej ??

W ŁAŃCUCHOWYCH

• liczba cięgien
•  DOR uzależniony od kąta ,
• grubość ogniwa
• klasa stali 
• CE

W PASOWYCH

• CE 
• rodzaj maetriału
• WLL 
• długość producent 
• norma PN – EN 1492-1

W LINOWYCH

• udźwig
• norma
• kąt
• CE
• liczba cięgien

27 . Czynności operatora po pracy ??

• Odjechać suwnicą na miejsce postojowe
• Podnieść zblocze hakowe na bezpieczną wysokość (ok. 2,5m)
• Zakotwiczyć suwnicę pracującą na powietrzu
• Rozłączyć zasilanie „Łącznikiem suwnicy”
• Wpisać ewentualne uwagi do dziennika urządzenia

28. Budowa suwnicy

Mechanizmy suwnic:

Mechanizm podnoszenia

Mechanizm jazdy wciągnika lub wciągarki

Mechanizm jazdy suwnicy

Mechanizmy pomocnicze jak np. mechanizm bębna kablowego,

mechanizm zamykania i otwierania chwytaka, mechanizm obrotu

trawersy itd..

29 . Co oznacza na suwnicy 20 T+ 10 T

Oznacza to, że można sumować udźwig wciągników.

30. Na jakiej wysokości transportuje się ładunek suwnicą ??

Jak najniżej podłoża oraz przynajmniej maetr nad maszynami produkcyjnymi bądź innymi przedmiotami

34. Wymień zabezpieczenia Suwnicy

• Wyłącznik awaryjny STOP – czerwony „grzybek”, którego załączenie powinno spowodować wyłączenie wszystkich obwodów zasilania napędu
• Ogranicznik obciążenia – powinien ostrzegać operatora i zapobiegać niebezpiecznym ruchom suwnicy
• Ograniczniki ruchów roboczych ( łączniki krańcowe)
• Dźwignie sterownicza podwójnego działania (wymagają wykonania dwóch różnych ruchów dla załączenia) lub z blokadą; Przyciski samopowrotne
• Blokada zerowa ( wymagana przypadku dźwigni sterowniczych nie wracających samoistnie do położenia neutralnego) – układ połączeń elektrycznych zabezpieczający przed niezamierzonym ruchem w przypadku powrotu zasilania po jego chwilowym zaniku lub awarii.
• Zderzaki i odboje
• Zabezpieczenie przed zukosowaniem (dotyczy suwnic o dużej rozpiętości)
• Łapy oporowe – odpowiednio ukształtowane elementy konstrukcji nośnej znajdujące się nie wyżej niż 20 mm nad główką szyny zabezpieczające przed skutkami pęknięcia koła jezdnego lub jego osi
• Zgarniacze – zabezpieczają przed dostaniem się pod koła przedmiotów leżących na torze jezdnym (w przypadku toru jezdnego na poziomie roboczym)
• Zabezpieczenia przeciwwiatrowe – najczęściej w postaci kleszczy szynowych (dotyczy suwnic pracujących na powietrzu)
• Zabezpieczenie na haku – zapobiegające przypadkowemu uwolnieniu się adunku
• Sygnał dźwiękowy (sterowanie z kabiny i radiowe)
• Łącznik suwnicy – służy do odłączenia suwnicy od źródła energii elektrycznej , musi być opisany oraz mieć możliwość zamknięcia w stanie rozłączonym   

Zagadanienia i materiały na egzamin UDT na suwnice - kolejne pytania dla przyszłych Operatorów Suwnic

Pytania na egzamin UDT - lista najpopularniejszych pytań na egzmain UDT na suwnice

Zapraszamy na kolejną porcję pytań na egzamin na operatora UDT

Każdy egzamin niesie ze sobą stres, jednak jeśli jesteś dobrze przygotowany ten stres jest mniejszy i tylko motywuje do działania. Zapraszamy do zapoznania się z pytaniami, które najczęściej padają na egzaminie UDT na suwnice IS i IIS. Praktykę podszlifujesz u NAS. To zestawienie pomoże ci przejść przez ostatnią przeszkodę dzielącą Cię od legitymacji UDT operatora Suwnic IS i IIS . Zapraszamy do lektury potencjalnych kursantów, przyszłych operatorów i wszystkich pasjonatów suwnic!

16. Jakie czynności powinien wykonywać operator suwnicy w trakcie pracy?

Operator suwnicy powinien :

• wykonywać ruchy łagodnie, bez szarpnięć, nie wykorzystując pełnych prędkości
• Starać się unikać wykonywania kilku ruchów jednocześnie
• Stale obserwować położenie haka i ładunku
• Nie oddalać się od suwnicy gdy ładunek jest zawieszony na haku
• Nie podnosić ludzi i nie przenosić ładunków nad ludźmi
• Nie podnosić ładunków o nieznanym ciężarze, ładunków przymarzniętych bądź przytwierdzonych do podłoża.
• Nie używać suwnicy do ciągnięcia lub ślizgania ciężarów
• Nie przeciążać suwnicy
• Przestrzegać, aby hak lub urządzenie chwytające było umieszczone w położeniu pionowym nad środkiem ciężkości ładunku w chwili podnoszenia.
• Odmówić wykonania prac przeładunkowych lub transportowych jeżeli uzna to za niebezpieczne
• Unikać „rozbujania” ładunku
• Natychmiast zareagować na sygnał STÓJ
• Nie wolno pracować suwnicą niesprawną
• Nie wolno używać łączników krańcowych jako wyłączników roboczych
• Nie wolno wyłączać z działania (bocznikować) żadnych elementów bezpieczeństwa
• Przestrzegać aby ładunki były przenoszone na wysokości co najmniej 1m ponad przedmiotami znajdującymi się na ich drodze
  
  
  

17. Co to jest suwnica ??

SUWNICA jest urządzeniem transportu bliskiego składającym się z

przesuwnego ustroju nośnego (konstrukcji nośnej) i poruszającego się po

nim wciągnika lub wciągarki.

Przemieszcza ona ładunek w przestrzeni ograniczonej wysokością

podnoszenia, skrajnymi położeniami wciągnika lub wciągarki i skrajnymi

położeniami suwnicy.

18 . Wymień podstawowe obowiązki operatora suwnicy

• Stosować się do zaleceń producenta !!!!! ( DTR)

19 . Jakie znasz wymagania dotyczące zużycia haka??

• wytarcie gardzieli 10%
• rozgięcie 5%
• wszelkie pęknięcia haka dyskwalifikują go
•  brak działającej zapadki

20 . Do czego służy fotokomórka w suwnicy??

Fotokomórka zapobiega kolizji dwóch suwnic znajdujących się na jednym torze jazdy, ponadto określa masę suwnic których przekroczenie mogło by spowodować zalamanie się konstrukcji.

21. Co oznacza skrót DOR ??

Dopuszczalne obciążenie robocze.

22. Od czego uzależniony jest DOR w zawieśiach ??

I Od temperatury otoczenia

pasowe

• poliester poliamid – 40 stopni do 100 stopni
• polipropylen od – 40 stopni do 80 stopni

łancuchowe

• minus 30 stopni 50 % DOR
• plus 200 stopni do 300 90 % DOR
• plus 300 stopni do 400 75 % DOR

II Od rodzaju podczepienia ładunku

WAKACYJNA PROMOCJA - KURS NA SUWNICE IS IIS + HAKOWY SYGNALISTA 699 ZŁ

Uwaga! Szkolenie operatora suwnicy IS i IIS - korzystna cena, pełne godziny zajęć praktycznych z operatorem i multimedialne wykłady

Przy zapisie do końca czerwca na nasz KURS NA SUWNICE mamy dla Was korzystną promocję: 

• niska cena kursu - przygotowanie na egzamin UDT na kategorię uprawnień IS i IIS : 699 zł
• kurs Hakowego Sygnalisty gratis 
• doświadczeni operatorzy instruktorzy
• multimedialne wykłady teoretyczne

A czemu warto zrobic uprawnienia na suwnice?

W dzisiejszych czasach liczą się konkretne umiejęstności. Umiejętna i bezpieczna obsługa urządzeń potwierdzona państwowym egzaminem na pewno podniesie szanse na pracę wielu przyszłym operatorom suwnic. Dodatkowo na naszym seminarium Hakowy Sygnalista podszlifujesz swoją wiedzę o zawiesiach, nauczysz się sygnałów hakowego i zdobędziesz dodatkowe umiejętności doceniane na budowach czy magazynach. 

Nasi instruktorzy nie tylko pokażą ci jak obsługiwać suwnicę ale też poradzą jaką drogę zawodową obrać, jakie dobrać sobie dodatkowe seminaria. Pomogą znaleźć pracę i napisać CV. Zapraszamy na naszą WAKACYJNA PROMOCJĘ SZKOLENIA NA SUWNICĘ. 

A wicej o kursach na suwnice możecie poczytać KURS NA SUWNICE - INFORMACJE I CENY.

Gdzie zrobić kurs na suwnicę i jaka jest cena szkolenia na operatora I S lub II S?

Gdzie zrobić kurs na suwnicę i jaka jest jego cena? Do czego mogą się przydać uprawnienia na suwnice? Jak taki kurs wygląda?

Każdy kto pracuje na halach, magazynach, w portach, na placach budowy czy w centrach logistycznych wie jak ogromne znaczenie do przenoszenia towarów ma suwnica i wciągniki i wciągarki. To bardzo potrzebne urządzenia umożliwiające pracę z ciężkimi ładunkami. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 16 lipca 2002 roku w sprawie rodzajów urządzęń technicznych Dozorowi Technicznemu podlegają i suwnice i wciągniki i wciągarki. Osoby, które chcą obsługiwać te urządzenia legalnie lub je konserwować także powinny posiadać odpowiednie uprawnienia wystawione przez Urząd Dozoru Technicznego.

Cena takiego kursu na suwnice jest bardzo różna. Pamiętajmy, że dobry kus na I S i II S trwa w zależności od programu ok 50 - 60 godzin. Optymalna cena wacha się w  granicy 1000 zł. Oczywiście można znaleźć tańsze kursy, które będą trwały zaledwie kilka godzin. Jak wybrac dobrą firme szkoleniową i czym się kierować możecie przeczytac TUTAJ.

Opinie o pracy operatora suwnicy są bardzo różne, jest wiele mitów na temat tego jak dużo można zarobić w tym zawodzie. Prawda jest taka, że obecnie w Polsce te stawki są o wiele za niskie, jednak z pewnością zarobimy więcej niż w zwykłym biurze lub magazynie. Obecnie pracodawcy wymagają by ich pracownik był wielozadaniowy i posiadał kwalifikacje do obsługi nie tylko wózków widłowych ale także suwnic, żurawi wieżowych lub przeładunkowych, haków, wciągarek, dźwigników. 

Na kursie poznajemy teoretyczne podstawy eksploatacji suwnicy, zagadneinia bhp i konserwacji oraz przepisy prawne dotyczące tego urządzenia transportu bliskiego.  Instruktorzy przekażą nam informacje o klasyfikacji suwnic, współpracy z hakowym sygnalistą, elementach mechanicznych i elektrycznych suwnic, cięgnikach : wciągnikach i wciągarkach.